Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να έχει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Ωστόσο, το τελευταίο διάστημα παρατηρείται μια τάση οι ασφαλιστικές εταιρείες να επιβάλλουν ενεργά πρόσθετες υπηρεσίες ως υποχρεωτικές και φυσικά για πρόσθετα χρήματα. Όταν ασφαλίζεις ένα αυτοκίνητο, αναγκάζεσαι να κάνεις και ασφάλεια ζωής. Είναι απαραίτητη η ασφάλεια ζωής για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;

Τι να κάνετε εάν αναγκαστείτε να συνάψετε ασφάλιση ζωής όταν κάνετε αίτηση για υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου; Αυτό το θέμα θα αποκαλύψει την ουσία αυτού του πιεστικού προβλήματος και θα παρέχει πολύτιμες συμβουλές.

Εθελοντικές-υποχρεωτικές υπηρεσίες

Είναι ενδιαφέρον ότι ακόμη και ασφαλιστικές εταιρείες με καλή φήμη χρησιμοποιούν τέτοιες εθελοντικές-υποχρεωτικές μεθόδους και αναγκάζουν τους ανθρώπους να αγοράζουν πρόσθετες υπηρεσίες στο πλαίσιο της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που δεν θέλουν να αγοράσουν σχετικές ασφαλιστικές υπηρεσίες, απορρίπτεται όλο και περισσότερο η εγγραφή OSAGO. Ποιες υπηρεσίες προσφέρονται ως πρόσθετο κατά τη σύναψη πολιτικής αυτοκινήτου; Λίστα με τα πιο κοινά «υποχρεωτικά» ασφαλιστικά προϊόντα που επιβάλλονται στους πολίτες:

• Ασφάλεια ζωής;
• Ασφάλεια υγείας;
• Ασφάλεια περιουσίας.

Επιπλέον, μερικές φορές τόσο οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και τα μέλη της οικογένειάς τους αναγκάζονται να ασφαλίσουν τη ζωή και την υγεία, κάτι που σίγουρα αψηφά την κοινή λογική. Τι σχέση έχει η ασφάλιση περιουσίας με την υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτων; Τέτοιες ενέργειες αντιβαίνουν σαφώς όχι μόνο στον νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, αλλά και στο ίδιο το σύνταγμα - εξαναγκάζω ένα άτομοδεν μπορεί να συναφθεί συμφωνία. Γνωρίζουν οι ασφαλιστές αυτό; Ναι, αλλά το όφελος από τις πρόσθετες πωλούμενες υπηρεσίες για την ασφάλιση αυτοκινήτου είναι προφανώς μεγαλύτερο.

Το πρόβλημα για τον λαό μας είναι ότι σπάνια ένας ευσυνείδητος πολίτης απευθύνεται στις υπηρεσίες επιβολής του νόμου. Οι ασφαλιστές εκμεταλλεύονται αυτό το γεγονός, επιβάλλοντας μια ολόκληρη σειρά ασφαλιστικών πρόσθετων στους πολίτες και κερδίζοντας πολλά χρήματα από αυτό. Πρέπει να ακολουθήσω το παράδειγμά τους και να πληρώσω επιπλέον χιλιάδες για ασφάλιση ζωής;

Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση ζωής για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου το 2019;

Εάν, κατά τη σύναψη της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, προσφέρουν και την ασφάλιση περιουσίας, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιθανότατα θα εκπλαγούν, αλλά η ασφάλεια ζωής δεν εκπλήσσει κανέναν. Οι περισσότεροι οδηγοί θεωρούν ακόμη και αυτή την υπηρεσία υποχρεωτική από το νόμο. Τι μπορούμε να πούμε για τέτοια κόλπα των ασφαλιστικών αντιπροσώπων όπως η ασφάλιση για ακίνητα και άλλα ακίνητα. Είναι όμως απαραίτητη η ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου;

Όλες αυτές οι υπηρεσίες δεν είναι υποχρεωτικές, αυτό δηλώνει ευθέως ο νόμος για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Αλλά ο Αστικός Κώδικας και το Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ορίζουν ότι η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει το δικαίωμα να σας αναγκάσει να συνάψετε πρόσθετες συμβάσεις και να αρνηθείτε την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, επικαλούμενη τους κανόνες της εταιρείας ή χαρακτηρίζοντας αυτές τις υπηρεσίες υποχρεωτικές.

Έχει φτάσει στο σημείο Υπάρχουν λίγα μέρη όπου μπορείτε να κάνετε αίτηση για ένα καθαρό OSAGO. Ένα άτομο πηγαίνει σε μια ασφαλιστική εταιρεία, μετά σε μια άλλη, και παντού συναντά την ίδια επιβεβλημένη υπηρεσία με τη μορφή ασφάλισης ζωής, ασφάλισης υγείας και άλλων πραγμάτων.

Με την ευκαιρία αυτή διενεργήθηκε εισαγγελική έρευνα στη χώρα για παροχή πρόσθετων υπηρεσιών σε ιδιοκτήτες Ι.Χ. Κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκε ότι η κατάσταση ήταν εκτεταμένη.

Το κόλπο στο οποίο καταφεύγουν οι ασφαλιστές είναι η φανταστική απουσία εντύπων και, ως εκ τούτου, αδυναμία σύναψης συμφωνίας MTPL. Επιπλέον, εάν ο πελάτης συμφωνήσει να συνάψει πρόσθετες συμβάσεις, τα έντυπα βρίσκονται απροσδόκητα. Και μια τέτοια έλλειψη εντύπων παρατηρήθηκε στις περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες. Μια άλλη ενδιαφέρουσα κίνηση είναι ένα σφάλμα στο σύστημα, το οποίο επίσης εξαλείφεται αποτελεσματικά εάν ο πελάτης συμφωνήσει σε πρόσθετες υπηρεσίες. Έτσι, κατέχοντας αμοιβαία εγγύηση, οι ασφαλιστικές εταιρείες στερούν από τους πολίτες τη δυνατότητα να συνάψουν μια απλή συμφωνία MTPL.

Μια πρόσθετη υπηρεσία ασφάλισης ζωής κοστίζει περίπου 1.000 και έως 2.000 ρούβλια, εξ ου και η ευρέως διαδεδομένη παράνομη υποχρέωση.

Επιβολή υπηρεσιών και τρόπος άρνησής τους

Καταρχήν σε όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να γνωρίζετε τα δικαιώματά σαςκαι ο νόμος για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Από τις 2 Αυγούστου 2014 έχουν γίνει ορισμένες σημαντικές τροποποιήσεις στον νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Μεταξύ άλλων αλλαγών, ο νόμος προβλέπει την ευθύνη της ασφαλιστικής εταιρείας για εξαναγκασμό αγοράς πρόσθετων ασφαλιστικών υπηρεσιών, καθώς και για άρνηση έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης σε πελάτη.

Πώς μπορείτε να αρνηθείτε αυτές τις πρόσθετες υπηρεσίες και έξοδα; Υπάρχουν πολλά πιθανά σενάρια για την εξέλιξη των γεγονότων εάν σε όλους σας αρνηθούν την MTPL χωρίς ασφάλιση ζωής.

Μέθοδος 1: άρνηση σύναψης συμφωνίας MTPL με αποδεικτικά στοιχεία

Το μόνο που χρειάζεσαι είναι καταγράψτε την αποδεικτική βάση για την άρνησηστη σύναψη υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς πρόσθετες ασφαλιστικές υπηρεσίες. Απλώς πάρτε μια συσκευή εγγραφής φωνής ή μερικούς μάρτυρες και ζητήστε από τον πράκτορα να υποδείξει τον λόγο για την άρνηση σύνταξης της σύμβασης. Με αυτές τις πληροφορίες, πηγαίνετε στο δικαστήριο με δήλωση αξίωσης, η οποία υποστηρίζεται από συγκεκριμένα στοιχεία για αδικαιολόγητη άρνηση ασφάλισης. Φυσικά, μια δίκη είναι πάντα μια δύσκολη και χρονοβόρα υπόθεση, αλλά μετά από 2 ή 3 μήνες θα μπορείτε να ανακτήσετε αποζημίωση από μια αδίστακτη εταιρεία για ηθική βλάβη για την αδυναμία χρήσης του προσωπικού σας αυτοκινήτου για μεγάλο χρονικό διάστημα και την έλλειψη βασικών άνεση, κόστος για την ενοικίαση αυτοκινήτου κάποιου άλλου και τα παρόμοια. Θα δαπανηθεί πολύς χρόνος και προσπάθεια, αλλά θα πάρετε:

• Ασφαλιστήριο συμβόλαιο OSAGO – το δικαστήριο θα υποχρεώσει τον ασφαλιστή να συνάψει συμφωνία.
• Ουσιαστική αποζημίωση από την ασφαλιστική εταιρεία.

Μέθοδος 2: Μεταγενέστερη καταγγελία των επιβαλλόμενων συμβάσεων

Αυτή είναι μια απλή μέθοδος στην οποία κατέληξαν οι οδηγοί με λογικό τρόπο. Συνάπτετε συμβάσεις όπως θέλουν οι ασφαλιστικοί πράκτορες, δηλαδή με πρόσθετη ασφάλεια ζωής. Μετά, μετά από μια-δυο μέρες, πας και λύνεις το δεύτερο συμβόλαιο. Σε αντίθεση με την πρώτη μέθοδο, αυτή η επιλογή είναι πολύ απλή, ωστόσο, υπάρχει ένα "αλλά" - καταβολή προστίμου για καταγγελία της σύμβασης.

Εάν αυτό το ποσό είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο όφελος από ένα επιπλέον ασφαλιστήριο συμβόλαιο ζωής ή υγείας, τότε είναι προτιμότερο να το αφήσετε ως έχει και να απολαύσετε τα οφέλη ενός συμβολαίου ζωής. Αυτά είναι ακόμα χρήσιμα ασφαλιστικά προϊόντα που χρησιμοποιούν πολλοί πολίτες. Επομένως, ενημερωθείτε εκ των προτέρων για το πρόστιμο που χρεώνει μια συγκεκριμένη εταιρεία.

Μέθοδος 3: επικοινωνήστε με τη Rospotrebnadzor - προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών

Ένα ασφαλιστικό προϊόν, όπως κάθε άλλο, πρέπει να παρέχεται στην απαιτούμενη ποιότητα. Ο ασφαλιστής πρέπει να θεωρηθεί υπεύθυνος για παραβίαση των δικαιωμάτων των καταναλωτών. Για να προστατέψετε τα δικαιώματά σας, κατά τη σύναψη σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου με επιβαλλόμενες προσθήκες, πρέπει να βάλετε μια σημείωση δίπλα στην υπογραφή σας «απορρίφθηκε η σύναψη σύμβασης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο ζωής (ή που αναγκαστήκατε να συνάψετε). ” Και κάντε τέτοιες σημειώσεις σε όλα τα αντίγραφα. Με αυτή τη συμφωνία πηγαίνετε στο Rospotrebnadzor με καταγγελία για παραβίαση των δικαιωμάτων των καταναλωτών. Ως αποτέλεσμα, θα μπορείτε να τερματίσετε τη σύμβαση μονομερώς χωρίς να πληρώσετε πρόστιμα, καθώς και να αποζημιώσετε για ζημιές για έξοδα για ανεπιθύμητες επιβαλλόμενες υπηρεσίες.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται: Είναι δυνατόν να αποκτήσετε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα να αρνηθείτε την ασφάλεια ζωής;Σήμερα η κατάσταση είναι τέτοια που οι ασφαλιστικές εταιρείες «επιβάλλουν» μια σειρά από συναφείς υπηρεσίες για να αποκομίσουν κέρδος. Αυτό θα μπορούσε να είναι πρόσθετη ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου ή ασφάλιση ζωής.

Δυστυχώς για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, οι περισσότερες εταιρείες εκμεταλλεύονται αυτή την ευκαιρία για δικό τους όφελος, επομένως οι πρόσθετες υπηρεσίες θεωρούνται «υποχρεωτικές» εάν ένας πολίτης αγοράσει μια πολιτική MTPL. Ταυτόχρονα, το κόστος του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου είναι πολύ υψηλότερο - και αυτό δεν είναι ούτε χίλια ρούβλια.

Πώς οι ασφαλιστικές εταιρείες επιβάλλουν πρόσθετες υπηρεσίες

Σήμερα μπορούμε να δηλώσουμε με σιγουριά το γεγονός ότι μια σειρά αποδεδειγμένων, αξιόπιστων ασφαλιστικών εταιρειών αρνούνται στους πολίτες να συνάψουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο MTPL εάν δεν θέλουν να συνάψουν πρόσθετη σύμβαση ασφάλισης ζωής και υγείας. Αυτή η κατάσταση συμβαίνει εδώ και αρκετά χρόνια στη σειρά και παρατηρείται σε μεγάλες ασφαλιστικές εταιρείες, αν και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατανοούν ξεκάθαρα ότι τέτοιος εξαναγκασμός είναι παράνομος. Αυτή η κατάσταση έρχεται σε αντίθεση όχι μόνο με το σύνταγμα, αλλά και με τις σημαντικότερες αρχές της νομοθεσίας, και η επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών στην υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων είναι εντελώς απαράδεκτη. Αλλά οι περισσότεροι πελάτες δεν σκέφτονται να υποβάλουν καταγγελία στις υπηρεσίες επιβολής του νόμου για να προστατεύσουν τα νόμιμα δικαιώματά τους. Γιατί συμβαίνει αυτό? Είναι πολύ απλό: η ασφάλισή σας έχει εξαντληθεί και οδηγείτε συνεχώς, αλλά τώρα δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν δύο επιλογές: να πληρώσετε υπερβολικά την ασφαλιστική εταιρεία για τις «επιβεβλημένες» υπηρεσίες και να εξοικονομήσετε νεύρα, χρόνο και κόπο για να μπείτε αμέσως πίσω από το τιμόνι. Ή η δεύτερη επιλογή: αφήστε το αυτοκίνητο, ταξιδέψτε με τα μέσα μαζικής μεταφοράς (και για μεγάλο χρονικό διάστημα), αλλά υπερασπιστείτε τα δικαιώματα και τις αρχές σας αρνούμενοι την πρόσθετη ασφάλιση.

Αυτή η κατάσταση ωφελεί μόνο τους ασφαλισμένους που κατανοούν ότι λίγοι άνθρωποι με το σωστό μυαλό τους θα συμφωνούσαν με τη δεύτερη επιλογή - είναι ευκολότερο για τους ανθρώπους να πληρώσουν υπερβολικά και να λύσουν γρήγορα το πρόβλημα.

Είναι υποχρεωτική η απόκτηση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων;

Αυτό σκέφτεστε οι περισσότεροι από εσάς όταν έρχεστε στην ασφαλιστική εταιρεία και πληρώνετε ένα σημαντικό ποσό για πρόσθετες υπηρεσίες που «επιβάλλονται» λόγω της μειονεκτικής θέσης και της έλλειψης επίγνωσης των δικαιωμάτων των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Ποιες υπηρεσίες πωλούνται συχνότερα μαζί με το υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο αστικής ευθύνης αυτοκινήτου που χρειάζεστε:

• Ασφάλιση ζωής και υγείας.
• Ασφάλεια περιουσίας;
• Υποχρεωτική συντήρηση του οχήματος στο σέρβις που καθορίζει η ασφαλιστική εταιρεία.
• Ασφάλιση κατοικίας κ.λπ.

Ο κατάλογος των πρόσθετων υπηρεσιών που μπορούν να προσφέρουν οι ασφαλιστικοί πράκτορες σε «εθελοντική βάση» είναι αρκετά ποικίλος και εντυπωσιακός. Αλλά ένα πράγμα πρέπει να θυμάστε εδώ: καμία ασφαλιστική εταιρεία δεν θα πρέπει να σας επιβάλλει με τη βία περιττές υπηρεσίες προσφέροντάς σας να συνάψετε μια συμφωνία. Και επίσης δεν έχουν δικαίωμα να επωφεληθούν από «ευνοϊκές» συνθήκες ασφάλισης για δικό τους όφελος. Και για να είστε απόλυτα πεπεισμένοι για αυτό, ανατρέξτε στον Αστικό Κώδικα, στο Σύνταγμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και απευθείας στον νόμο για την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων.

Τροποποιήσεις στη νομοθεσία για την υποχρεωτική ασφάλιση

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων γνωρίζουν ήδη ότι στην κείμενη νομοθεσία, από τις 2 Αυγούστου 2014, έχει δρομολογηθεί μια διαδικασία εκσυγχρονισμού ευρείας κλίμακας νομοθετικών πράξεων που σχετίζονται με τα ζητήματα της υποχρεωτικής ασφάλισης περιουσίας των ιδιοκτητών οχημάτων. Και σήμερα ήδη λειτουργούν ορισμένες τροπολογίες:

• Αυξημένα ασφάλιστρα πρέπει να πληρώσουν οι ασφαλιστικές εταιρείες που συνήψαν συμβόλαια μετά τις 2 Αυγούστου. Πρόκειται για έγγραφα που συντάσσονται από όλους τους συμμετέχοντες σε τροχαίο ατύχημα. Εξάλλου, στον τόπο του ατυχήματος δεν προσκλήθηκαν ούτε οι επίτροποι ούτε οι αστυνομικοί της τροχαίας. Ένα σημαντικό γεγονός είναι ότι αυτή η διαδικασία πρέπει να πραγματοποιηθεί το αργότερο 5 ημέρες μετά το περιστατικό.
• Με την εκσυγχρονισμένη νομοθεσία, έχει ξεκινήσει η διαδικασία «μη εναλλακτικής αποζημίωσης για ζημίες». Δηλαδή, ένας συμμετέχων σε ένα ατύχημα σήμερα δεν έχει πλέον το δικαίωμα να επιλέξει ασφαλιστική εταιρεία με τη θέλησή του. Τα θύματα επιλύουν πλέον όλα τα ζητήματα μόνο στην εταιρεία τους, όπου θα επιδικαστεί χρηματική αποζημίωση για ζημιά.
• Τώρα υπάρχει λίστα με τις τράπεζες με τις οποίες θα συνεργαστεί η ασφαλιστική εταιρεία, τοποθετώντας τα δικά της διαθέσιμα κεφάλαια.
• Η πιο σημαντική καινοτομία για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων είναι η ευθύνη μιας νομικής οντότητας που έχει συσταθεί με νομοθετικά έγγραφα (στην περίπτωση αυτή, μιας ασφαλιστικής εταιρείας). Επιβάλλεται ευθύνη όχι μόνο για την άρνηση σύναψης συμφωνίας MTPL, η οποία δεν δικαιολογείται σε καμία περίπτωση, αλλά και για την επιβολή περιττών πρόσθετων συμφωνιών. Επιπλέον, οι κυρώσεις είναι αρκετά αυστηρές και ανέρχονται σε 50.000 ρούβλια.

Τι να κάνετε εάν η ασφαλιστική εταιρεία αρνηθεί να συνάψει σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου;

Όταν ο ιδιοκτήτης του οχήματος έχει λάβει μια σταθερή απόφαση να μην πληρώσει τον αντισυμβαλλόμενο για περιττά συμβόλαια, θα πρέπει να συγκεντρώσει τη θέλησή του σε μια γροθιά, να υπερασπιστεί τα δικαιώματά του και να ενεργήσει αποφασιστικά. Τώρα θα μάθετε πώς μπορεί να εξελιχθεί μια τέτοια κατάσταση:

• Η ασφαλιστική εταιρεία δεν σας πούλησε ένα συμβόλαιο MTPL επειδή αρνηθήκατε πρόσθετες υπηρεσίες; Πάρτε μαζί σας μάρτυρες, καταγράψτε ολόκληρη τη συνομιλία σε συσκευή εγγραφής φωνής και απαιτήστε να ανακοινωθεί ο λόγος της άρνησης του αντισυμβαλλομένου. Μπορείτε να ζητήσετε να δηλωθεί εγγράφως ο λόγος άρνησης. Στη συνέχεια, υποβάλλετε αξίωση στο δικαστήριο για να προστατεύσετε τα συνταγματικά σας δικαιώματα, αλλά δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Θα χρειαστεί να συμπεριλάβετε τυχόν αποδεικτικά στοιχεία για την άρνηση του αντισυμβαλλομένου. Μετά από αυτό, περιμένετε μια δικαστική απόφαση, αλλά ας διευκρινίσουμε αμέσως ένα σημαντικό σημείο - η περίοδος εξέτασης μιας τέτοιας υπόθεσης μπορεί να διαρκέσει από 2 έως 3 μήνες. Συμφωνώ, δεν είναι μια πολύ ευνοϊκή κατάσταση για τον οδηγό να μείνει χωρίς αυτοκίνητο για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Αλλά εδώ υπάρχουν θετικές πτυχές για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:
  • Υποβολή σε αποκατάσταση ηθικής βλάβηςαπό την ασφαλιστική εταιρεία, αφού όλο αυτό το διάστημα ταλαιπωρηθήκατε από υπαιτιότητά τους και χρησιμοποιούσατε τα μέσα μαζικής μεταφοράς αντί για ένα άνετο προσωπικό αυτοκίνητο.
  • Αν το αυτοκίνητό σας ήταν πηγή εισοδήματος και βγάζατε χρήματα από αυτό, τότε ο ασφαλισμένος μπορεί ανακτήσει το ποσό των διαφυγόντων κερδών. Για τον υπολογισμό θα πάρουμε το μέσο ποσό εισοδήματος για το χρονικό διάστημα που, λόγω υπαιτιότητας του αντισυμβαλλομένου, δεν είχατε ασφάλιση MTPL.
  • Συλλέγω πραγματική ζημιά. Αυτό θα συμβεί εάν οδηγείτε το αυτοκίνητο κάποιου άλλου όλο αυτό το διάστημα. Παρά το γεγονός ότι μια τέτοια διαδικασία απαιτεί πολύ χρόνο και είναι αρκετά εντατική, μπορείτε να λάβετε αξιοπρεπή χρηματική αποζημίωση και η ασφαλιστική εταιρεία θα υποχρεωθεί να συνάψει συμφωνία, όπως απαιτείται από το νόμο.
• Έρχεστε να συνάψετε μια σύμβαση MTPL, την υπογράψετε προσωπικά και σε δύο αντίγραφα δίπλα στην υπογραφή, αναφέρετε «χωρίς ασφάλιση ζωής, περιουσία (διάφορες επιλογές), η έκδοση συμβολαίου MTPL απορρίφθηκε». Τώρα η πορεία σας κατευθύνεται στο Rospotrebnadzor, όπου υποβάλλετε αυτήν τη συμφωνία πολιτικής και τώρα αυτός ο οργανισμός πρέπει να προστατεύσει τα νόμιμα δικαιώματά σας. Πρέπει να γνωρίζετε σαφώς ότι ο νόμος για την προστασία των καταναλωτικών δικαιωμάτων των πολιτών ισχύει και για τις υπηρεσίες και η ασφάλιση είναι μια συνηθισμένη υπηρεσία. Συνεπώς, ο αντισυμβαλλόμενος ευθύνεται για τις παράνομες πράξεις του ενώπιον του νόμου. Τέτοιες ενέργειες θα σας βοηθήσουν να τερματίσετε ανώδυνα μια τέτοια σύμβαση μονομερώς, καθώς και να λάβετε αποζημίωση για τις ζημίες που προκλήθηκαν.
• Πολλοί αυτοκινητιστές έχουν ήδη χρησιμοποιήσει αυτή τη μέθοδο στην πράξη και λειτούργησε πραγματικά, αν και οι σκεπτικιστές τη θεωρούν αμφίβολη. Έρχεστε στον λήπτη της ασφάλισης για να συνάψετε ένα υποχρεωτικό συμβόλαιο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και να αποδεχτείτε με επιμέλεια όλες τις πρόσθετες υπηρεσίες που επιβάλλονται από εσάς. Λίγες μέρες αργότερα, επισκέπτεστε ξανά την ασφαλιστική εταιρεία και λύνετε το συμβόλαιο, πληρώνοντας ένα μέρος του ασφαλίστρου ως πρόστιμο. Αλλά εδώ βρίσκεται το αλίευμα - ποιο θα είναι το μέγεθος της ποινής στην εταιρεία σας και ίσως αυτή η επιχείρηση να αποδειχθεί ενοχλητική και ασύμφορη. Εάν το ποσό της ποινής φτάσει σχεδόν το μισό του κόστους της ίδιας της επιβαλλόμενης υπηρεσίας, τότε ο τερματισμός δεν θα σας αποφέρει κανένα όφελος και θα ήταν καλύτερα να διατηρήσετε την ασφάλιση.

Λοιπόν, τι έχουμε στην ουσία; Είναι νόμιμη η επιβολή πρόσθετης ασφάλισης;

Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος αποφασίζει ανεξάρτητα ποια λύση στο πρόβλημα είναι προτιμότερη και επωφελής για αυτόν. Αξίζει όμως σήμερα να ακολουθήσουμε το παράδειγμα των ασφαλιστικών εταιρειών, οι οποίες απλώς έχουν γίνει θρασείς, επιβάλλοντας περιττές πρόσθετες υπηρεσίες για να βγάλουν χρήματα; Πρέπει να υπερασπιστείτε τα δικαιώματα και τα συμφέροντά σας, και με ποιον τρόπο - εξαρτάται από εσάς να αποφασίσετε.

Μια ενδιαφέρουσα αναφορά για την ασφάλεια αυτοκινήτου μαγνητοσκοπήθηκε από την τραπεζική πύλη banki.ru

Είναι αδύνατο να δοθεί λόγος σε ανέντιμες ασφαλιστικές εταιρείες να επωφελούνται από αφελείς, άπειρους και μη συγκρουσιακούς πολίτες, παραβιάζοντας τα δικαιώματα των καταναλωτών και υπονομεύοντας την εμπιστοσύνη στον θεσμό της MTPL.

Είναι απαραίτητο να ασφαλιστεί η ζωή όταν αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει εδώ και αρκετό καιρό σχεδόν όλους τους αυτοκινητιστές που κάνουν ασφάλιση για πρώτη φορά. Και όσοι ανανεώνουν ένα υπάρχον έγγραφο επίσης δεν γνωρίζουν πάντα την απάντηση σε αυτήν την ερώτηση.

Δεδομένου ότι το συμβόλαιο είναι για αγορά, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες έχουν αρχίσει να προσφέρουν ενεργά διάφορες σχετικές υπηρεσίες όπως το «κεράσι στην τούρτα». Είναι δυνατόν να τα καταλάβουμε. Εξάλλου, όσο περισσότερες υπηρεσίες μπορεί να πουλήσει ένας διαχειριστής ασφαλιστικής εταιρείας, τόσο υψηλότερη θα είναι η δική του αμοιβή. Αλλά κάθε ασφάλιση κοστίζει χρήματα, και συχνά αρκετά. Αξίζει λοιπόν να αγοράσετε μια επιπλέον υπηρεσία, ειδικά αν δεν τη χρειάζεστε;

Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε στις ερωτήσεις που απασχολούν κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου με Ingosstrakh, RESO, Rosgosstrakh και άλλους οργανισμούς; Ας το σκεφτούμε.

Επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών κατά την αίτηση ασφάλισης

Δεδομένου ότι λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν με βεβαιότητα εάν είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου, πολλές ασφαλιστικές εταιρείες, ακόμη και αρκετά μεγάλες και εξέχουσες, έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν αυτό το γεγονός προς όφελός τους. Έφτασε στο σημείο που οι ασφαλιστές άρχισαν να αρνούνται μαζικά την έκδοση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου χωρίς να αγοράσουν πρόσθετα πακέτα υπηρεσιών. Ταυτόχρονα, όλοι δεν μπορούν παρά να κατανοήσουν ότι τέτοιες ενέργειες είναι απολύτως παράνομες.

Ο υπολογισμός είναι ότι λίγοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα θέλουν να σπαταλήσουν τα νεύρα και τα χρήματά τους σε μια προσπάθεια να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους. Περίπου το 70% των αυτοκινητιστών συμφωνεί με τις απαιτήσεις των ασφαλιστών και αγοράζει μια υπηρεσία που δεν χρειάζεται.

Είναι απαραίτητο να συνάψω ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου; Στο "Soglasiya", "MSK", "Ingosstrakh" και άλλα ξέρουν σίγουρα ότι όχι. Τι γίνεται όμως στην πράξη; Να τι. Όταν έρχεσαι να βγάλεις ένα ασφαλιστήριο, υπάρχουν χίλιοι ένας λόγοι να σε αρνηθούν. Χρειάζεται όμως πραγματικά να ταξιδέψετε; Τότε θα πρέπει να συμφωνήσετε με όλους τους προτεινόμενους όρους ή να αναζητήσετε άλλον ασφαλιστή.

Τι λέει ο νόμος;

Είναι απαραίτητο να συνάψω ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου; Όχι και πάλι όχι! Και αυτή η δήλωση δεν είναι καθόλου αβάσιμη, αλλά επιβεβαιώνεται από τους ακόλουθους νόμους:

1. "Σχετικά με το MTPL" - αυτό το έγγραφο δεν υποδηλώνει την υποχρεωτική παρουσία οποιασδήποτε άλλης ασφάλισης.
2. «Σχετικά με την προστασία των δικαιωμάτων των καταναλωτών». Ναι, Τέχνη. Το 16.2 μας λέει ότι ο όρος της αγοράς ενός προϊόντος με την αγορά ενός άλλου «επιπλέον» απαγορεύεται.
3. Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων, άρθ. 15.34.1. Προβλέπει την ευθύνη της ασφαλιστικής εταιρείας για ακίνητη άρνηση έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, καθώς και εξαναγκασμό για αγορά πρόσθετης υπηρεσίας. Το πρόστιμο για μια τέτοια παράβαση είναι 50 χιλιάδες ρωσικά ρούβλια.

Γιατί δεν απαιτείται πρόσθετη ασφάλιση για οτιδήποτε;

Φυσικά, κάθε οδηγός, ακόμα και ο πιο προσεκτικός και προσεκτικός, ρισκάρει τη ζωή και την υγεία του ενώ βρίσκεται στο δρόμο. Αλλά αν είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλεια ζωής κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου, μόνο αυτός μπορεί να αποφασίσει μόνος του. Εφόσον πουθενά, σε καμία νομοθετική πράξη, δεν αναφέρονται μαζί αυτού του είδους τα συμβόλαια, η ασφάλεια ζωής δεν σχετίζεται απολύτως με τη λειτουργία της υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Όπως ορίζει ο κύριος νόμος του κράτους, ένα άτομο έχει το δικαίωμα να διαχειρίζεται την υγεία και τη ζωή του. Επομένως, στην περίπτωση αυτή, ο εξαναγκασμός αποτελεί ευθεία παραβίαση της ισχύουσας νομοθεσίας.

Γιατί συμβαίνει αυτό? Αυτό κάνουν πρωτίστως οι αδίστακτοι ασφαλιστές. Εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι πολλοί καταναλωτές δεν γνωρίζουν πάντα τα δικαιώματά τους και δεν είναι έτοιμοι να τα υπερασπιστούν, προσπαθούν να αποκομίσουν όσο το δυνατόν περισσότερα παράνομα κέρδη. Ωστόσο, αυτό το φαινόμενο μπορεί και μάλιστα πρέπει να καταπολεμηθεί.

Πώς να βρείτε μια κατάλληλη ασφαλιστική εταιρεία

Για παράδειγμα, στην ερώτηση "Είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τη ζωή όταν ασφαλίζετε ένα αυτοκίνητο;" θα απαντήσει μόνο θετικά. Και για κάποιο λόγο, είναι αυτός ο χρήστης των μέσων κοινωνικής δικτύωσης που δέχεται τον μεγαλύτερο αριθμό παραπόνων. Ωστόσο, και άλλες ασφαλιστικές εταιρείες δεν υστερούν πολύ.

Υπάρχουν τουλάχιστον δύο πιο συνηθισμένα κόλπα στα οποία καταφεύγουν οι αδίστακτοι ασφαλιστές. Όταν έρχεστε με σκοπό να ανανεώσετε την ασφάλισή σας, ξαφνικά τελειώνουν τα έντυπα MTPL ή παγώνει το πρόγραμμα του υπολογιστή. Όλα τα εμπόδια εξαφανίζονται ως εκ θαύματος όταν ο πελάτης συμφωνεί να συνάψει πρόσθετη ασφάλεια.

Ταυτόχρονα, είναι πολύ δύσκολο να απαντηθεί το ερώτημα πώς θα βρείτε τον καλύτερο ασφαλιστικό οργανισμό. Γεγονός είναι ότι η ίδια ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να εργάζεται ευσυνείδητα σε μια περιφέρεια και να κάνει παραβάσεις σε μια άλλη.

Έτσι, εάν αμφιβάλλετε εάν είναι απαραίτητο να συνάψετε ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου, για παράδειγμα, είναι καλύτερα να μην πάτε στο VSK. Τουλάχιστον στην περιοχή Ryazan. Σύμφωνα με πολυάριθμες κριτικές από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, τα περισσότερα γραφεία αυτής της ασφαλιστικής εταιρείας δεν θα σας εξηγήσουν καν τίποτα. Δεν κάνετε ασφάλεια ζωής; Τότε δεν υπάρχουν έντυπα MTPL, επιστρέψτε σε μια εβδομάδα. Ωστόσο, είναι πιθανό ότι τέτοιες κριτικές είναι εσφαλμένες.

Πώς να προστατεύσετε τα δικαιώματά σας: μέθοδος 1

Έχοντας διαβάσει ως εδώ, πιθανότατα έχετε ήδη καταλάβει εάν η ασφάλεια ζωής είναι απαραίτητη κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου. Είναι πολύ πιθανό να αποκτήσετε υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου χωρίς να πληρώσετε για πρόσθετες υπηρεσίες. Πως να το κάνεις? Υπάρχουν τουλάχιστον 3 εντελώς νόμιμοι τρόποι. Όπως δείχνει η πρακτική, όλα είναι πολύ αποτελεσματικά.

Γνωρίζοντας για τις πιθανές δυσκολίες στην απόκτηση ενός συμβολαίου, εφοδιαστείτε με μια συσκευή εγγραφής φωνής ή την παρουσία δύο μαρτύρων εκ των προτέρων. Προσκαλέστε τον υπάλληλο της ασφαλιστικής εταιρείας να εκδώσει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου και υποδείξτε ότι δεν σκοπεύετε να συνάψετε άλλη ασφάλιση. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ειδοποιήσετε εκ των προτέρων τον υπεύθυνο ασφαλιστικής εταιρείας ότι η συνομιλία σας καταγράφεται σε τηλέφωνο, συσκευή εγγραφής φωνής ή βιντεοκάμερα. Σε περίπτωση άρνησης, τότε, ανεξάρτητα από τον λόγο, ζητήστε γραπτή επιβεβαίωση ότι είναι αδύνατη η έκδοση υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου.

Μετά από αυτό, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να βάλετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ και να πάτε στο δικαστήριο. Όλα τα διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία πρέπει να επισυνάπτονται στην αίτηση: άρνηση, εγγραφή ηχογράφησης φωνής, γραπτές καταθέσεις μαρτύρων κ.λπ.

Αυτή η μέθοδος έχει ορισμένα πλεονεκτήματα:

• θα λάβετε MTPL χωρίς πρόσθετες "επιλογές".
• μπορείτε να απαιτήσετε ένα ορισμένο ποσό από τον δράστη για ηθική βλάβη - αναγκαστήκατε να χρησιμοποιήσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ανησυχούσατε πολύ γι 'αυτό.
• εάν χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο για επαγγελματικούς σκοπούς, μπορείτε να προσθέσετε το ποσό των διαφυγόντων κερδών.
• Μπορείτε να λάβετε επιστροφή χρημάτων για βόλτες με ταξί, εισιτήρια λεωφορείου, μάρκες μετρό και ούτω καθεξής.

Αυτή η μέθοδος έχει επίσης ένα μειονέκτημα - η δοκιμή μπορεί να διαρκέσει περίπου τρεις μήνες.

Μέθοδος δεύτερη

Για όσους δεν έχουν χρόνο να περιμένουν τόσο πολύ και να τρέχουν στα γήπεδα, υπάρχει μια άλλη επιλογή:

• ελάτε σε οποιαδήποτε ασφαλιστική εταιρεία?
• δηλώστε την επιθυμία σας να αποκτήσετε υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων·
• ακούστε τον διευθυντή να γκρινιάζει ότι δεν υπάρχουν έντυπα και, στη συνέχεια, συμφωνήστε με όλους τους όρους.
• να πληρώσει για όλες τις πρόσθετες ασφαλιστικές υπηρεσίες και να λάβει την πολύτιμη υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτων·
• την επόμενη μέρα (ή ίσως την ίδια μέρα) γράψτε μια δήλωση που απευθύνεται στον επικεφαλής του τμήματος της ασφαλιστικής εταιρείας με αίτημα καταγγελίας της σύμβασης ασφάλισης ζωής.
• Ως λόγος, μπορείτε να δηλώσετε απευθείας ότι δεν είχατε την πρόθεση να συνάψετε μια τέτοια συμφωνία και ο διαχειριστής δεν σας εξήγησε το δικαίωμά σας να την αρνηθείτε.
• Επισυνάψτε το συμβόλαιό σας, τον αριθμό τηλεφώνου επικοινωνίας και τα τραπεζικά στοιχεία στην αίτησή σας.
• στείλτε όλα αυτά στο IC με συστημένη απόδειξη και περιμένετε υπομονετικά για 14 ημέρες.

Δεδομένου ότι ο ασφαλιστικός οργανισμός δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί να τερματίσει τη σύμβαση, εντός μιας εβδομάδας (ή ίσως νωρίτερα) ο διαχειριστής θα σας καλέσει και θα σας προτείνει να διευκρινίσει πώς ακριβώς θέλετε να λάβετε τα χρήματα.

Ωστόσο, υπάρχει μια παγίδα εδώ που σίγουρα αξίζει να προσέξετε. Αυτό αναφέρεται στην ποινή που θα πρέπει να πληρώσετε για την ακύρωση του συμβολαίου. Αν είναι πάνω από το 10-15% του κόστους, τότε δεν έχει νόημα. Σε αυτή την περίπτωση, η μέθοδος δεν μπορεί να ονομαστεί επαρκώς αποτελεσματική.

Μια άλλη επιλογή: FAS

Μια επίσκεψη στην Ομοσπονδιακή Αντιμονοπωλιακή Υπηρεσία (συντομογραφία FAS) μπορεί επίσης να αποφέρει καρπούς. Είναι αλήθεια ότι για να το κάνετε αυτό θα πρέπει να λάβετε επίσημη άρνηση έκδοσης υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου. Όπως καταλαβαίνετε, η Ανακριτική Επιτροπή δεν βιάζεται να τον παραδώσει.

Εάν δεν σας αρνηθούν γραπτώς, αλλά και δεν εκδώσουν συμβόλαιο χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση ζωής ή περιουσίας, συμφωνήστε. Αλλά κατά την υπογραφή του εγγράφου, δίπλα στην υπογραφή σας σε 2 αντίγραφα, γράψτε "χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση περιουσίας (ζωής ή οτιδήποτε άλλο), η παροχή υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου απορρίφθηκε." Τώρα, με το αντίγραφό σας, μη διστάσετε να μεταβείτε στο Rospotrebnadzor ή στο πλησιέστερο υποκατάστημα FAS. Εκεί θα σας βοηθήσουν να αποκαταστήσετε τα δικαιώματά σας, και η ασφαλιστική εταιρεία θα σας επιβάλει πρόστιμο.

συμπέρασμα

Δεδομένου ότι σήμερα η πλειοψηφία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων δεν είναι ακόμη έτοιμοι να υπερασπιστούν τα δικαιώματά τους, πολλοί ασφαλιστικοί οργανισμοί συνεχίζουν να ακολουθούν τις παράνομες πολιτικές εξυπηρέτησης πελατών τους. Για να αντιστραφεί η κατάσταση, είναι επιτακτική η ανταπόκριση σε κάθε τέτοια περίπτωση. Δεδομένου ότι τώρα γνωρίζετε με βεβαιότητα εάν είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τη ζωή κατά την ασφάλιση ενός αυτοκινήτου στη MSK, τη Sogaz, την Prominstrakh, τη NASCO ή οποιαδήποτε άλλη εταιρεία στη Ρωσία, δεν θα μπορείτε πλέον να επιβάλλετε μια περιττή προσθήκη σε εσάς.

Απαιτείται ασφάλιση αυτοκινήτου;

Η αγορά ενός νέου αυτοκινήτου είναι ένα πραγματικά αξέχαστο γεγονός. Και φυσικά, ο νέος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου είναι πολύ συγκεντρωμένος και συγκεντρωμένος στο δρόμο. Αλλά και αυτό δεν εγγυάται ότι δεν θα εμπλακεί σε ατύχημα και τι να πούμε για τη στιγμή που η ευφορία από την αγορά φθείρεται και το άτομο αρχίζει να γίνεται απερίσκεπτο.
Γι' αυτό ακριβώς οργανώθηκε το Ινστιτούτο Ασφάλισης Αυτοκινήτων.
Πιθανές επιλογές
Επί του παρόντος, υπάρχουν διάφορα προγράμματα ασφάλισης αυτοκινήτου στη Ρωσία. Οι πιο σημαντικοί είναι δύο τύποι:
1. OSAGO;
2. ΚΑΣΚΟ.

Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση αυτοκινήτου;

Επί του παρόντος, στη Ρωσία υπάρχουν δύο είδη προγραμμάτων ασφάλισης: υποχρεωτική και εθελοντική ασφάλιση. Το μόνο είδος ασφάλισης αυτοκινήτου που είναι υποχρεωτικό είναι το MTPL, το οποίο παρέχει ασφάλεια αστικής ευθύνης για τον αυτοκινητιστή.
Δεδομένου ότι αυτό το πρόγραμμα είναι υποχρεωτικό, είναι απολύτως λογικό να υποθέσουμε ότι το κόστος του είναι προσιτό σε όλους τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Ωστόσο, το ποσό των πληρωμών αποζημίωσης για αυτό περιορίζεται στο ποσό των 160.000 ρούβλια.
Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων συμφωνούν ότι οι ασφαλιστές λειτουργούν εξαιρετικά άσχημα. Μεταξύ των κύριων προβλημάτων είναι η υπερβολική γραφειοκρατία, η γραφειοκρατία και, σε ορισμένες περιπτώσεις, η απόλυτη εξαπάτηση των πελατών. Ωστόσο, αυτή είναι η κραυγαλέα εξαίρεση παρά ο κανόνας. Και ένας μεγάλος αριθμός ασφαλιστικών υποθέσεων εξακολουθεί να επιλύεται με αρκετά επιτυχία για τα ενδιαφερόμενα μέρη.
Σε κάθε περίπτωση, 5-7 χιλιάδες ρούβλια, και αυτό είναι το ποσό που θεωρείται σήμερα η μέση τιμή της ασφάλισης, δεν είναι τόσο μεγάλο ποσό για να θέσουμε καν το ερώτημα: είναι υποχρεωτική η υποχρεωτική ασφάλιση αυτοκινήτου;

Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση αυτοκινήτου στη Ρωσία όταν πρόκειται για CASCO;

Επί του παρόντος, παρά το γεγονός ότι η ασφάλιση CASCO είναι εθελοντική, η ζήτηση για αυτήν αυξάνεται συνεχώς. Πρώτα απ 'όλα, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι προσπαθούν να αγοράσουν αυτοκίνητα με πίστωση και υποχρεωτική προϋπόθεση για τα δάνεια αυτοκινήτων είναι η εγγραφή CASCO. Έτσι, μιλώντας για το εάν η ασφάλιση αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική στη Ρωσία με τη μορφή CASCO, μπορεί να υποστηριχθεί ότι εάν μιλάμε για δάνεια αυτοκινήτου, τότε ένα τέτοιο πρόγραμμα ασφάλισης είναι υποχρεωτικό.
Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι μέχρι την πλήρη εξόφληση του δανείου, το αυτοκίνητο είναι ενέχυρο στην τράπεζα. Από αυτή την άποψη, η τράπεζα, ως ενυπόθηκος δανειστής, πρέπει να είναι βέβαιη για την ασφάλεια του ακινήτου ή σε περίπτωση απώλειας του, για την ικανότητα αποζημίωσης της ζημίας.
Σε άλλες περιπτώσεις, η αγορά ενός τέτοιου πιστοποιητικού δεν είναι απαραίτητη, αλλά είναι ιδιαίτερα επιθυμητή, καθώς σε πολλές περιπτώσεις σας επιτρέπει να γλιτώσετε από τον πονοκέφαλο που σχετίζεται με ζημιά ή πλήρη απώλεια του ασφαλισμένου οχήματος.

Οι πολίτες αναρωτιούνται αν υποχρεούνται να συνάψουν ασφάλεια ζωής με ασφάλιση αυτοκινήτου.

Παρά το γεγονός ότι ο νόμος ορίζει ξεκάθαρα ότι η απαίτηση των ασφαλιστικών εταιρειών να συνάπτουν ασφαλιστήριο συμβόλαιο ζωής μαζί με την αγορά ασφαλιστηρίου συμβολαίου MTPL είναι παράνομη, τέτοιες περιπτώσεις συνεχίζουν να συμβαίνουν.
Απαντώντας λοιπόν στο ερώτημα αν ένας πολίτης είναι υποχρεωμένος να ασφαλίσει ζωή με ασφάλεια αυτοκινήτου, μπορούμε να πούμε με σιγουριά - δεν είναι υποχρεωμένος!
Ωστόσο, ακόμα κι εγώ γνωρίζω αυτήν την κατάσταση, πολλοί πελάτες ασφαλιστικών εταιρειών σημειώνουν την απίστευτη επιμονή των υπαλλήλων τους, οι οποίοι, για να αυξήσουν τα κέρδη, επιβάλλουν κυριολεκτικά αυτή την επιλογή στους αγοραστές ασφαλιστικών πακέτων.
Εάν δεν είστε έτοιμοι να αντιμετωπίσετε την επαγγελματική τους επίθεση, οι ειδικοί συνιστούν να μην επικοινωνήσετε με τα γραφεία, αλλά να κάνετε αίτηση για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο μέσω Διαδικτύου. Ευτυχώς, από τον Ιούλιο του 2015, αυτή η ευκαιρία είναι διαθέσιμη σε όλους τους πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Αυτή είναι μια καλή λύση που σας επιτρέπει να επιλέξετε την πιο βέλτιστη προσφορά για τον εαυτό σας. Η μόνη προϋπόθεση που πρέπει να πληρούται σε αυτή την περίπτωση είναι να υποβληθείτε σε ταυτοποίηση της ταυτότητάς σας στο γραφείο της εταιρείας της οποίας το ασφαλιστικό προϊόν σκοπεύετε να αγοράσετε.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με την ασφαλιστική νομοθεσία στη Ρωσία στον τομέα της ασφάλισης αυτοκινήτων, μπορείτε να επικοινωνήσετε με έναν δικηγόρο αυτοκινήτων που μπορεί πάντα να εξηγήσει όλες τις ερωτήσεις που σας απασχολούν.

63 16/10/2019 4 λεπ.

Όταν υποβάλλει αίτηση για ασφάλιση αυτοκινήτου, ένας άπειρος οδηγός μπορεί να μην γνωρίζει ποια πρόσθετη υπηρεσία είναι υποχρεωτική και ποια είναι εντελώς προαιρετική. Ας προσπαθήσουμε να βρούμε μια συγκεκριμένη περίπτωση - είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τη ζωή σας όταν συνάπτετε ασφάλεια αυτοκινήτου;

Πρόσθετες υπηρεσίες για ασφάλιση αυτοκινήτου

Όταν συνάπτετε ασφάλεια αυτοκινήτου, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να σας προσφέρει μια σειρά από πρόσθετες υπηρεσίες για να διαλέξετε. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι, αλλά μπορεί επίσης να συμβεί:

• ασφάλιση υγείας όχι μόνο για τον οδηγό, αλλά και για όλους τους επιβάτες·
• παροχή δικηγόρου αυτοκινήτων και μια σειρά από άλλες επιλογές/συμφωνίες.

Δεν υπάρχει τίποτα παράνομο στην προσφορά αυτών των υπηρεσιών. Το πρόβλημα όμως ξεκινά όταν η προσφορά μετατρέπεται σε επιβολή, κάτι που δυστυχώς συμβαίνει συχνά.

Διαβάστε πώς να αποκτήσετε ασφάλεια αυτοκινήτου.

Με υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης αυτοκινήτου

Καθώς η νομοθεσία προσαρμόζεται για να καλύψει τις ανάγκες των αυτοκινητιστών, τα ασφάλιστρα αυξάνονται περιοδικά. Αν και οι αυτοκινητιστές χαίρονται για αυτό το γεγονός, οι ασφαλιστικές εταιρείες αναγκάζονται να αναζητήσουν τρόπους αύξησης των κερδών χωρίς αύξηση των τιμολογίων. Μία από αυτές τις μεθόδους είναι η απαίτηση πρόσθετων υπηρεσιών όπως η ασφάλεια ζωής.

Με το CASCO

Τροποποιήσεις στη νομοθεσία για την υποχρεωτική ασφάλιση

Τροποποιήσεις στη νομοθεσία για την υποχρεωτική ασφάλιση περιουσίας των ιδιοκτητών οχημάτων έγιναν πριν από αρκετά χρόνια, στις 2 Αυγούστου 2014. Εκτός από τις αλλαγές που αποσκοπούσαν στη σύνδεση του οδηγού με τον ασφαλισμένο του (προηγουμένως, ήταν δυνατή η υποβολή αίτησης αποζημίωσης σε οποιαδήποτε εταιρεία), η αύξηση των πληρωμών βάσει του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου και ορισμένες άλλες προσαρμογές, έγινε μια σημαντική τροποποίηση. Από τη στιγμή των τροποποιήσεων της νομοθεσίας, η επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών από την ασφαλιστική εταιρεία, καθώς και η παράνομη άρνηση σύναψης ασφαλιστικής σύμβασης, υπόκειται σε πρόστιμο. Το πρόστιμο για αυτό θα είναι 50.000 ρούβλια.

Αλλά στην πραγματικότητα, η επιβολή πρόσθετων υπηρεσιών ήταν παράνομη εδώ και πολύ καιρό - αυτό ρυθμίζεται από το άρθρο 16 του νόμου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 02/07/1992 Αρ. 2300 - 1. Απλώς η κατάσταση καθορίστηκε συγκεκριμένα για ασφάλιση αυτοκινήτου.

Παρά τη νομική απαγόρευση, οι ασφαλιστικές εταιρείες συνεχίζουν, με διάφορα προσχήματα, να αναγκάζουν τους αυτοκινητιστές να υπογράψουν αρχικά προαιρετικές υπηρεσίες, απειλώντας να αρνηθούν να συνάψουν σύμβαση.

Διαβάστε επίσης για την υποχρεωτική ασφάλιση οχημάτων.

Για να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο μιας τέτοιας κατάστασης, προτιμήστε μια αξιόπιστη εταιρεία που παρακολουθεί τη φήμη της.

Τι να κάνετε εάν ο αντισυμβαλλόμενος αρνηθεί να συνάψει σύμβαση;

Εάν ο αντισυμβαλλόμενος επιμένει μόνος του και δεν θέλετε να τον απολαύσετε και να πληρώσετε επιπλέον για ό,τι είναι περιττό, μπορείτε να ενεργήσετε σύμφωνα με ένα από τα δύο πιθανά σενάρια:

Ορισμένοι λάτρεις του αυτοκινήτου λένε ότι αυτή η μέθοδος λειτουργεί - αποδεχτείτε όλους τους όρους, συνάψτε μια υποχρεωτική σύμβαση ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτου μαζί με ασφάλιση ζωής και, στη συνέχεια, μια μέρα αργότερα ελάτε να τερματίσετε το τελευταίο συμβόλαιο με δική σας πρωτοβουλία, πληρώνοντας μέρος του χρόνου ασφάλισης ως μια ποινή. Αλλά αυτή είναι μια διφορούμενη μέθοδος, επιπλέον, όλα εξαρτώνται από το ποσό της ποινής που έχει καθοριστεί από την εταιρεία.

βίντεο

συμπεράσματα

Κανείς δεν μπορεί να επιβάλει πρόσθετες υπηρεσίες χωρίς την εθελοντική συγκατάθεσή σας για τη λήψη τους. Εάν αποφασίσετε να εγγραφείτε ισόβια, υπέροχα, αλλά αν αυτό δεν είναι η επιθυμία σας, η ασφαλιστική εταιρεία δεν μπορεί να σας επιβάλει πρόσθετο συμβόλαιο. Διαφορετικά, έχετε το δικαίωμα να ζητήσετε αποζημίωση προσφεύγοντας στο δικαστήριο.

Παρόμοια άρθρα