اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (RUA) یک سازمان غیرانتفاعی است که از آگوست 2002 وجود دارد.

RSA فعالیت های خود را مطابق قانون "در مورد بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه" انجام می دهد و توسط RSA در وب سایت رسمی خود در اینترنت جهانی نمایندگی می شود.

وب سایت رسمی RSA - صفحه اصلی

استفاده از وب سایت رسمی RSA بسیار آسان است. در بالای صفحه اصلی آن پیوندهایی به بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل، بازرسی فنی، کارت سبز و همچنین مطالب مربوط به کریمه و سواستوپل وجود دارد. هنگامی که به یکی از این تب ها می روید، نه تنها اطلاعات مربوط به خود لینک انتخاب شده، بلکه تعداد زیادی تب را نیز خواهید دید که در دو منو ترکیب شده اند.

یکی از این منوها به صورت افقی قرار دارد و شامل پیوندهای متعددی است که اولین آنها به طور خاص به SAR اختصاص دارد. این منعکس کننده اطلاعات کلی، اطلاعات در مورد موضوع اصلی فعالیت اتحادیه بیمه گران موتور، اعضای RSA و باز بودن آن است.

وب سایت رسمی RSA - برگه "RSA".

تب بعدی این منو از وب سایت رسمی PCA به اطلاعات کلی در مورد MTPL اختصاص دارد. همین منو حاوی اطلاعات کاملی در مورد پرداخت غرامت، گرین کارت، پروتکل اروپایی و دادگاه داوری در RSA است. مطالب مربوط به معاینه فنی و بیمه نامه الکترونیکی نیز در اینجا جمع آوری شده است. علاوه بر این، در اینجا می توانید با مطالبی برای بیمه شدگان (تفسیر شرایط بیمه، پاسخ به سوالات متداول، اطلاعاتی که به شما در جلوگیری از کلاهبرداران کمک می کند) و اطلاعات تماس اتحادیه (برگه "تماس با RSA") آشنا شوید.

وب سایت رسمی RSA - Tabs

منوی دوم وب سایت رسمی RSA، که برگه های آن به صورت عمودی مرتب شده اند، شامل مطالبی برای کمک به بیمه گذار، فرهنگ لغت اصطلاحات، اشتراک در اخبار، و همچنین درخواست تجدید نظر برای RSA و گزارش سالانه است.

وب سایت رسمی RSA - Tabs

در صفحه اصلی وب سایت رسمی RSA، همچنین می توانید اطلاعاتی برای نمایندگان رسانه ها، آدرسی که باید برای پرداخت غرامت به آن درخواست دهید، تغییرات قانون بیمه مسئولیت اجباری خودرو، نسبت پاداش-مالوس، بررسی موتور اجباری را پیدا کنید. بیمه نامه مسئولیت و دفتر سابقه بیمه.

بررسی یک خط مشی MTPL با استفاده از پایگاه داده RSA بر اساس شماره کمتر از 1 دقیقه طول می کشد. این روش به صورت آنلاین انجام می شود.

روی دکمه زیر کلیک کنید تا پایگاه داده RSA باز شود

چگونه اصالت OSAGO را بررسی کنیم؟ آیا بیمه نامه ماشین شما معتبر است؟ راه های مختلفی برای این کار وجود دارد. بیایید هر یک از آنها را با جزئیات بیشتری بررسی کنیم تا بتوانید بیمه خود را به روش های مختلف از جمله در وب سایت RSA بررسی کنید. پس از بررسی بیمه نامه خود، می توانید تعیین کنید که کدام خودرو تحت OSAGO بیمه شده است.

روش بررسی یک بیمه نامه برای شرکت های بیمه محبوب یکسان است، به عنوان مثال:

• روسگوستراخ
• اینگوستراخ
• بیمه آلفا
• SOGAZ
• رنسانس
• توافق
• و همچنین برای سایر شرکت های بیمه که دارای مجوز بیمه اجباری مسئولیت خودرو هستند.

بررسی بصری سیاست

شما می توانید اصالت OSAGO را با عوامل خارجی بررسی کنید. چه چیزی باید توجه شما را جلب کند؟ تفاوت بین یک سیاست واقعی و یک سیاست جعلی چیست؟ در مرحله بعد ، ما عناصر اصلی خود فرم را در نظر خواهیم گرفت که هنگام بررسی بصری بیمه نامه MTPL باید به آنها توجه کنید.

• اندازه فرم گزارش دقیق (SSR) طبق OSAGO 5-10 میلی متر طولانی تر از یک برگه A4 است.
• سطح فرم با واترمارک SAR پوشیده شده است.
• گنجاندن بی شماری از الیاف قرمز در سراسر سیاست.
• سمت عقب BSO شامل یک نوار فلزی عمودی و ارقام شماره آن است که در لمس نقش بسته است.

در حال بررسی مجوز MTPL شما

فراموش نکنید که ارتباط مجوز بیمه گر خود را برای صدور قراردادهای MTPL بررسی کنید. شرکت های بیمه با لغو مجوز در این صفحه. شرکت بیمه ای که بیمه نامه آن را خریداری کرده اید بررسی کنید تا ببینید آیا در لیست سیاه بیمه گذاران قرار دارد یا خیر.

سیاست الکترونیکی OSAGO را بررسی کنید

امروزه eOSAGO در حال محبوبیت است. هر روز تعداد زیادی از دارندگان خودرو بیمه اجباری خودرو را به صورت آنلاین خریداری می کنند. اما چگونه از خود در برابر کلاهبرداران محافظت کنید؟ حتی یک خط مشی دیجیتال صادر شده توسط وب سایت رسمی از تراکنش شما محافظت نمی کند. یک اخطار وجود دارد. به محض اینکه یک سیاست الکترونیک واقعی را خریداری کردید، بلافاصله وارد پایگاه داده عمومی می شود. حتماً صحت سیاست خود را در منابع رسمی، یعنی پایگاه داده RSA بررسی کنید! این را می توان مستقیماً در وب سایت ما در پایین صفحه انجام داد. فقط شماره خط مشی را در پایگاه داده RSA وارد کنید و منتظر بمانید تا تأیید کامل شود.

آیا می خواهید نظری در مورد این سرویس بنویسید یا نظر بدهید؟
لطفا از کادر نظر زیر استفاده کنید.

اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (RUA) بیش از 10 سال است که فعالیت می کند. هدف اصلی آن ساده سازی روابط بین شرکت کنندگان در فرآیند بیمه خودرو است. این اتحادیه وظایف بهبود فرآیند مکانیزم بیمه و حمایت از مشتریان شرکت های بیمه را بر عهده دارد. ویژگی های کار RSA و پایگاه داده اصلی آن از افراد بیمه شده در مقاله ما مورد بحث قرار خواهد گرفت.

RSA چیست؟

اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه یک سازمان غیرانتفاعی است که در سال 2002 ایجاد شد. این اولین سازمان در تاریخ روسیه است که همه شرکت کنندگان MTPL را بر اساس اصل عضویت اجباری همه شرکت های بیمه متحد کرد.

هدف RSA- ایجاد و اجرای قوانینی برای ساده‌سازی فرآیند بیمه در چارچوب بیمه اجباری مسئولیت خودرو. امروزه این اتحادیه شامل:

• اعضای فعلی - بیش از 115 شرکت بیمه؛
• ناظران - بیش از 10 شرکت بیمه.

RSA بر اساس قانون "بیمه اجباری مسئولیت خودرو" کار می کند و از این طریق بار جبران خسارت وارده به شخص آسیب دیده در اثر تصادف را بر عهده می گیرد. این ممکن است در موارد زیر رخ دهد:

• بیمه‌گری که فرد آسیب دیده را بیمه کرده است، ورشکست شده یا مجوز آن لغو شده است.
• طرف مقصر از صحنه گریخت و راهی برای یافتن او وجود ندارد.
• طرف مقصر بیمه نبود.

توابع SAR

انجمن حرفه ای بیمه گران در بازار بیمه تعدادی از وظایف مهم را انجام می دهد:

• روند تعاملات بین اعضای اتحادیه را ساده می کند.
• قوانین بیمه اجباری برای همه اعضا را تدوین و اجرا می کند و متعاقباً وظایف نظارت بر اجرای آنها را بر عهده می گیرد.
• انجام وظایف نمایندگی در ارگانهای دولتی؛
• به قربانیان حوادث جاده ای غرامت پرداخت می کند.

در RSA مهمترین چیز صندوق ذخیره است که از آن پرداخت غرامت انجام می شود. این صندوق از مشارکت اعضای RSA تشکیل شده و حداقل 3 درصد حق بیمه جمع آوری شده را شامل می شود.

PCA برای همه شرکت کنندگان در فرآیند بیمه مفید است:

1. به شرکت های بیمه:

• حمایت و کمک در فرآیند بیمه تحت بیمه مسئولیت اجباری اتومبیل؛
• تهیه فرم های سیاست MTPL؛
• مسئولیت در قبال مشتریان شرکت در صورت ورشکستگی.

1. برای دارندگان خودرو:

• در برخی موارد، زمانی که پرداخت تحت بیمه استاندارد مسئولیت اجباری موتور امکان پذیر نیست، جبران خسارت ناشی از تصادف.
• محافظت در برابر شرکت های بیمه بی وجدان به عنوان مثال، هنگام تحمیل محصولات اضافی، امتناع غیر منطقی از صدور یک سیاست MTPL وجود دارد.

پایگاه داده RSA

بانک اطلاعاتی تلفیقی بیمه گذاران در سال 1392 ایجاد و مورد بهره برداری قرار گرفت. تمام قراردادهای فعلی منعقد شده تحت MTPL را ذخیره می کند.

پایگاه داده RSA برای OSAGO داده ها را در BMC (ضرایب پاداش-مالوس) ذخیره می کند. این شاخص است که می تواند تا حد زیادی بر هزینه نهایی سیاست MTPL تأثیر بگذارد. این بستگی به تجربه رانندگی و تعداد موقعیت های اضطراری دارد که صاحب خودرو در آن بوده است.

اگر مالک خودرو سال به سال شرکت بیمه را تغییر ندهد، این ضریب توسط بیمه‌گران در پایگاه‌های اطلاعاتی خود ذخیره می‌شود. اما اگر بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو با شرکت بیمه دیگری منعقد شود، بیمه گذاران داده های KMB را از پایگاه داده RSA می گیرند. برای اطمینان از اینکه داده های این پایگاه داده همیشه به روز هستند، بیمه گذاران مسئول انتقال به موقع داده ها برای هر مشتری بیمه شده هستند:

• اگر صاحب خودرو تصادف کرده باشد، ضریب را افزایش دهید.
• اگر صاحب خودرو بدون تصادف رانندگی کرد، ضریب را کاهش دهید.

اما برای حل این موضوع نباید به جنبه فنی تکیه کرد. این پایگاه داده ممکن است حاوی خطاهای انسانی و فنی باشد که می تواند وضعیت را به نفع مالک خودرو تبدیل کند. بنابراین، اسنادی که رانندگی بدون تصادف را در جاده ها تأیید می کند، همیشه نگه دارید.

تاثیر داده های RSA بر هزینه بیمه مسئولیت اجباری موتور

داده های موجود در پایگاه های داده RCA مستقیماً بر هزینه نهایی سیاست تأثیر می گذارد. همه عوامل اصلی در اینجا گنجانده شده است که بسته به اینکه قیمت نهایی بیمه نامه شکل می گیرد.

• مالک خودرو (شخصیت حقیقی یا حقوقی)؛
• نوع وسیله نقلیه (خودرو، کامیون یا تریلر)؛
• قدرت موتور بر حسب اسب بخار؛
• مدت قرارداد (استاندارد برای یک سال)؛
• دوره استفاده از ماشین؛
• کلاس راننده؛
• منطقه ثبت نام؛
• تعداد افراد پذیرفته شده در مدیریت

پس از وارد کردن تمام داده ها، می توانید ببینید که هزینه اولیه سیاست MTPL چقدر خواهد بود.

تخفیف در بیمه نامه اجباری مسئولیت موتور بر اساس پایگاه داده RSA فقط به عنوان بخشی از پاداش KMB قابل دریافت است. یعنی برای رانندگی بدون تصادف در سال گذشته. حداکثر تخفیف در یک سیاست MTPL می تواند به 50٪ برسد. یک گزینه وسوسه انگیز برای کسانی که قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت می کنند و نمی خواهند برای بیمه نامه اجباری مسئولیت خودرو هزینه بیشتری بپردازند.

برای اینکه اجرا و بهبود فرآیند بیمه با رعایت قانون به صورت متمدنانه صورت گیرد، رکن لازم RCA است. این شرکت نه تنها به عنوان یک سازمان کنترل کننده، بلکه به عنوان اتحادیه ای که آماده کمک و حمایت در شرایط سخت است، عمل می کند.

ویدیو در مورد موضوع

انجمن های بیمه گر سازمان هایی هستند که فعالیت های خود را مطابق با منشور مصوب و مصوب انجام می دهند، مشروط بر اینکه هیچ یک از این سند با قوانین فعلی فدراسیون روسیه مغایرت نداشته باشد.

در واقع اینها همان نهادهای غیرانتفاعی هستند که تعدادی از وظایف اجتماعی مانند تعامل با مقامات روسیه و سایر کشورها و ایجاد ارتباط دو طرفه با مردم را برای اعضای خود انجام می دهند.

برخی از شرکت ها استخر تشکیل می دهند. در هسته آن، این یک انجمن غیرانتفاعی با یک صندوق مشترک است که بر اساس یک توافق منعقد شده هزینه می شود: اگر یک رویداد بیمه شده تحت قرارداد یکی از اعضای استخر رخ دهد، یک سیستم مسئولیت تضامنی عمل می کند.

اهداف اصلی چنین اتحادیه بیمه گران به شرح زیر است:

• تضمین پرداخت های بیمه تحت قراردادها،
• ثبات اقتصادی،
• اطمینان از هرگونه خطر

استخر یک شکل مناسب از ادغام بین شرکت ها است که مزیت های رقابتی را برای آنها فراهم می کند. برای اینکه یک قرارداد امضا شده دارای قدرت قانونی باشد، باید ثبت شود.

این استخر به شرکت های کوچک این فرصت را می دهد تا ریسک های پولی بزرگ را بیمه کنند. در این صورت نیازی به تشکیل شخصیت حقوقی نیست، فقط انعقاد قرارداد مشارکت کافی است.

اتحادیه بیمه گران تمام روسیه

VSK در اوایل دهه 90 تاسیس شد. در حال حاضر اعضای آن بیش از 190 شرکت موفق هستند.

این انجمن 20 سال است که از حقوق اعضای خود حمایت می کند و فعالیت های هماهنگی را انجام می دهد. هیئت اصلی حاکمیت هیئت رئیسه است که در کنگره عمومی برای مدت 2 سال انتخاب می شود. اعضای ARIA بزرگترین شرکت های بیمه هستند که 70 درصد حق بیمه ملی را تامین می کنند.

با وجود دستاوردهای برجسته، تشکیل اتحادیه بسیار دشوار بود. سال 1996 زمانی که دو انجمن در بازار بیمه روسیه فعالیت می کردند بسیار دشوار بود. برای هر شرکت، یک کشمکش ناگفته بین دو سازمان وجود داشت.

در سال 1996 بود که این تقابل به اوج خود رسید. تعداد شرکت های ثبت شده تقریباً یکسان بود. سپس رهبری هر دو سازمان تصمیم بی‌سابقه‌ای را در مورد یک کنگره عمومی می‌گیرد که در آن، انجمن‌ها تصمیم به ادغام می‌گیرند.

روابط اتوبوس با سازمان های بین المللی

با گذشت سالها، اتحادیه عملاً از منافع همه اعضا چه در بازار داخلی و چه در بازارهای خارجی محافظت کرد.

اتحادیه حل مشکلات خاص هر شرکتی که عضو کامل سازمان است را هدف خود قرار داده و مشکلات جهانی را برای بهبود وضعیت فعلی بازار بیمه حل می کند. کار این سازمان در مقیاس خرد و کلان انجام می شود.

در حال حاضر، انجمن با سازمان های بین ردیفی زیر کار می کند:

• بیمه اروپا،
• انجمن بیمه گران بریتانیا،
• فدراسیون جهانی انجمن های بیمه،
• انجمن بین المللی ناظران بیمه

این لیست هنوز کامل نیست و دائماً به روز می شود. طبیعتاً بر اساس روابط عمیق اقتصادی با کشورهای CIS، ارتباطات قوی با اتحادیه های بیمه بلاروس، قزاقستان و اوکراین برقرار شده است.

سند اصلی که حمایت آریا محسوب می شود، منشور است. این شامل مقررات اصلی است، از گنجاندن اعضای جدید تا حذف آنها از.

این منشور در 24 اسفند 94 به تصویب رسید. شاید بتوان این تاریخ را آغاز تشکیل آریا به عنوان یک سازمان رسمی با وزن اجتماعی و سیاسی دانست.

با این وجود، انجمن قبل از این وجود داشت، اما بدون وضعیت قانونی. اساسنامه به وضوح حقوق و مسئولیت های هر یک از اعضای سازمان را تقسیم کرده است. این امکان را برای BCC فراهم کرد تا در 20 مه ثبت نام و گواهینامه رسمی دریافت کند.

اتحادیه بیش از یک بار به عنوان واسطه بین دولت و شرکت بیمه شرکت کرده است. کار او به ویژه در حل تعارضات و... فعالیت های BCC با هدف همکاری با مردم را نمی توان نادیده گرفت.

روابط عمومی ماهرانه به ما این امکان را می دهد که هر ساله افراد بیشتری را نسبت به نیاز به بیمه متقاعد کنیم.

BCC بزرگترین انجمن حرفه ای بیمه گران در بازار روسیه است. علاوه بر این، نقش او در جامعه تنها هر سال در حال افزایش است.

به تدریج، مشاوره قوه مقننه با کارشناسان برجسته در حال تبدیل شدن به بخشی از زندگی است. این روند توسط سطح بالای حرفه ای بودن متخصصان اعزامی از سازمان دیکته می شود.

BCC همچنین به اطلاع کلیه اعضای اتحادیه در مورد وضعیت فعلی بازار مشغول است. توجه ویژه ای به پیش بینی روند توسعه و همچنین تغییرات ساختاری می شود. این به شرکت ها کمک می کند تا استراتژی بازار مناسب را حتی در مواقع بحران توسعه دهند.

اتحادیه بیمه گران موتور روسیه

همچنین انجمن های تخصصی در بازار خدمات بیمه ای وجود دارد. بارزترین مثال اتحادیه بیمه گران موتور روسیه است.

شرکت های این انجمن بیمه مسئولیت اجباری را برای دارندگان وسایل نقلیه ارائه می کنند. این سازمان در 8 آگوست 2002 تأسیس شد.

RSA در سه حوزه فعالیت می کند:

• ایجاد روابط سودمند متقابل بین همه شرکت کنندگان در بازار بیمه خودرو؛
• حفاظت از حقوق بیمه شدگان در برابر اقدامات غیرقانونی؛
• مطابق با قوانین فعلی.

90 درصد از بازیگران بازار بیمه خودرو اعضای RCA هستند. اینها 103 شرکت هستند که در بیمه اجباری مسئولیت خودرو فعالیت می کنند. این محبوبیت با تعدادی از اولویت هایی که اعضای RCA دریافت می کنند توضیح داده می شود.

به عنوان مثال، نمایندگان انجمن متعهد می شوند که از منافع اعضای رسمی اتحادیه در دولت های محلی دفاع کنند. مسئولیت های RSA همچنین شامل دفاع از بیمه گذاران در دادگاه می شود.

صندوق ذخیره مستحق توجه ویژه است، که امکان پرداخت غرامت را حتی در صورت لغو مجوز بیمه گر را فراهم می کند. با تشکر از این، قابلیت اطمینان هر شرکت در چشم جامعه به عنوان یک کل و هر صاحب خودرو به طور جداگانه به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

این صندوق از کسورات حق بیمه تشکیل می شود. نرخ استاندارد 3 درصد است.

انجمن بیمه‌گران عمر

انجمن بیمه گران عمر جوان ترین در این فهرست است. این سازمان به طور رسمی در 24 نوامبر 2010 به ثبت رسید.

با این حال، مسئولیت های اتحادیه بیمه های زندگی روسیه به طور قابل توجهی با وظایف انجمن های شرح داده شده در بالا متفاوت است. این به دلیل این واقعیت است که تا سال 2005 بازار پر از طرح های به اصطلاح خاکستری بود که با هدف کاهش مالیات شرکت ها از طریق صندوق دستمزد انجام می شد.

پس از تصویب اصلاحات قانونی مناسب، این رویه کاملاً ریشه کن شد. اما به چهره همه شرکت های بیمه ضربه جدی وارد شد. بنابراین یکی از وظایف اصلی انجمن بیمه گران افزایش اعتماد به خدمات شرکت های مدرن است.

صلاحیت انجمن شامل تنظیم صنعت، توسعه چارچوب قانونی و بهبود فرهنگ بیمه روس ها است. این مجموعه کاملی از اقدامات با هدف بهبود کیفیت است.

از نظر ثبت نام، بیمه کامیون عملا هیچ تفاوتی با بیمه خودرو سواری ندارد. اطلاعات بیشتر در مورد بیمه کامیون را اینجا بخوانید.

هر سال HOA گزارش سالانه صنعت را منتشر می کند. این سند شامل عملکرد فعلی بازار و پیش بینی های آتی است. کمیته HOA همچنین یک استراتژی توسعه برای ده سال آینده تشکیل داد.

متاسفانه در حال حاضر با وجود رشد سریع بازار، تنها 18 شرکت عضو HOA هستند. این انجمن از نزدیک با شورای عالی و وزارت دارایی فدراسیون روسیه همکاری می کند.

این سازمان توسط رئیس جمهور و هیئت رئیسه اداره می شود. آنها سالی یک بار در مجمع عمومی اعضای انجمن انتخاب می شوند. در حال حاضر رئیس جمهور الکساندر زارتسکی است.

بازار بیمه به سرعت در حال توسعه قوانین خود را به شرکت ها دیکته می کند. از بسیاری جهات، رمز بقا و موفقیت، اتحاد و تثبیت تلاش‌های همه بیمه‌گران است. به همین دلیل است که اکثر شرکت ها عضویت در اتحادیه ها و انجمن ها را انتخاب می کنند.

تیم مدیریت یک شرکت موفق درک می کند که برای حفظ منافع خود، به ساختار قدرتمندی نیاز است که بتواند از حقوق هر بیمه گر در سطح بین المللی و ملی دفاع کند.

اتحادیه بیمه گذاران خودرو روسیه (RUA)- یک سازمان عمومی شرکت های بیمه که بیمه نامه اجباری مسئولیت موتور را می فروشند. RSA در آگوست 2002 توسط بزرگترین بیمه گذاران فدراسیون روسیه به منظور تعامل بین شرکت ها و سازمان فرآیند بیمه مطابق با قانون فدرال در مورد بیمه اجباری مسئولیت اتومبیل تاسیس شد.

RSA مسئولیت تامین بیمه نامه های اجباری مسئولیت خودرو را به عهده دارد و در صورت ورشکستگی یک شرکت بیمه مسئولیت مالی مشتریان خود را بر عهده می گیرد. در حال حاضر 112 شرکت بیمه در RCA عضویت دارند. این یک سازمان غیرانتفاعی است که از طریق مشارکت های شرکت های عضو و اولین انجمن حرفه ای بیمه که وضعیت آن در قانون ذکر شده است تأمین مالی می شود.

RSA پرداخت های غرامت انجام می دهد - جبران خسارت ناشی از مواردی که پرداخت معمول تحت قرارداد MTPL غیرممکن است. خسارت جانی/سلامتی در صورت محرومیت شرکت بیمه مسئول حادثه یا توقف فعالیت و همچنین فرار مسئول حادثه و یا بیمه نشدن مسئولیت مدنی وی جبران می شود. RSA تنها در صورتی خسارت وارده به اموال را جبران می کند که شرکت بیمه اعلام ورشکستگی کرده باشد یا مجوز آن باطل شده باشد.

پایگاه داده RSA یکپارچه داده ها را روی BMC (ضرایب پاداش-مالوس) همه درایورها ذخیره می کند. هنگام انعقاد قرارداد MTPL، شرکت‌های بیمه اطلاعات مربوط به سابقه بیمه مشتریان را از آنجا دریافت می‌کنند؛ علاوه بر این، خود بیمه‌گرها موظفند تمام تغییراتی را که با ضریب (افزایش در صورت بروز حادثه توسط راننده، یا افزایش می‌یابد) سریعاً به پایگاه داده وارد کنند. اگر بدون تصادف رانندگی کرد کاهش یابد).

این به RSA است که شکایت در مورد رفتار غیر صادقانه بیمه گذاران باید ارسال شود. در مواقعی مانند امتناع غیرمنطقی از فروش بیمه اجباری موتور و یا تحمیل محصولات غیرضروری، لازم است واقعیت تخلف (ضبط صوت/تصویر یا جذب شاهد) ثبت و به همراه شکایت از این قانون به RSA ارسال شود. اقدامات نمایندگان شرکت بیمه

مقالات مشابه